"EVROPO, EVO TI ROBA NA GRANICI" Kamiondžije blokirale granice, prve slike i snimci sa prelaza (FOTO/VIDEO)
Kako su ranije najavljivali vozači u regionu Zapadnog Balkana danas tačno u podne započeli su blokadu graničnih prelaza ka zemljama Šengena. Da je štrajk počeo za Biznis Kurir je potvrdio Stefan Arsić iz Udruženja vozača.
Blokada granice ne odnosi se na putnički već isključivo na teretni saobraćaj koji je u potpunosti stao. Kamioni sa robom su parkirani na teretnim izlazima iz zemlje, a kamiondžije iz Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije protestuju zbog nemogućnosti da pošteno rade svoj posao nakon uvođenja EES sistema na granicama Šengenskog prostora.
Većina vozača iz Srbije već ispunila kvotu od 90 dana
Kako je ranije za naš potral rekao Neđo Mandić, predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije uvođenjem EES sistema vozačima iz regiona praktično nije dozvoljeno darade i prevoze robu nakon isteka 90 odnosno 180 dana boravka u EU. Kako je naglasio većina vozača iz Srbije već ispunila kvotu od 90 dana, pa ih policija ih hapsi i deportuje u Srbiju što dodatno otežava njihov ionako težak položaj.
Tako je pre nekoliko dana u u nemačkoj luci Roštok prilikom ulaska/izlaska sa trajekta uhapšeno 8 srpskih vozača kamiona zato što su prekoračili 90 dana boravka u EU. Oni su sprovedeni na najbliži aerodrom i deportovani za Srbiju. Ukoliko dobiju zabranu ulaska u zemlje EU njima će praktično biti onemogućeno da se bave svojim poslom.
- Mi smo naterani na ovaj protest koji podrazumeva da granični prelazi rade čak i teretni, ali samo za ono što ima opravdanje da prođe, a to su: žive životinje, lekovi, ekpslozivi... Redovna komercijalna roba ima da čeka, kao što mi čekamo i trpimo. Nećemo mi blokirati granicu, mi ćemo utovariti robu u kamione, doći ćemo do granice, ali nijednog vozača ne možemo i nećemo da teramo da ide u EU i rizikuje da bude uhapšen i deportovan. Možda će ga pustiti Mađar, a dočekati Nemac ili Austrijanac i prorerati čime vozač rizikuje da dobije zabranu i da ne može da radi. Zato ćemo mi lepo da dovezemo kamione na granične prelaze i kažemo:" Evropi, izvoli roba ti se nalazi na granici! - poručio je Mandić za naš poratl uoči današnje protesta.
Nisu turisti već radnici
Kako su više puta isticali vozači kamiona nakon uvođenja EES sistema tretiraju ih kao obične turiste, a ne ljude koji samo rade svoj posao na teritoriji zemalja Šengena.
Brojna udruženja vozača kamiona u regionu pisali su pisma Evropskoj komisiji, jedini odgovor koji su dobili je da je sprovođenje EES sistema prepušteno svakoj zemlji članici EU pojedinačno.
U pokušaj da se reši problem vozača kamiona uključila se i Privredna komora Srbije (PKS) i Eurochambers, koji okuplja privredne komore širom Evrope, a uputili su institucijama Evropske unije u Briselu i vladama svih država članica apel da se promene primene pravila o ograničenju boravka od 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana u Šengenskoj zoni za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom saobraćaju.
U pismu se navodi da ovo ograničenje ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje širom Evrope.
Kako je najavljeno ranije na konferenciji za medije više Udruženja vozača iz regiona današnjem protestu balkanskih kamiondžija pridružiće se i kolege i Turske ukoliko se nađu u tranzitu na Balkanu tokom protesta.
Vozačima iz Srbije pridružiće se i kolege iz Turske.
Inače, u Srbji ima 20.000 kamiona i 30.000 profesionalnih vozača registrovanih za međunarodni transport.
Situacija na Batrovcima
Na graničnom prelazu Batrovci kažu da za sada nema većih gužvi. Na izlazu iz Srbije trenutno se nalazi oko tridest teretnih vozila, dok se u zemlju iz pravca Hrvatske i dalje ulazi bez zastoja. Kako je najavljeno, ulazni terminal biće blokiran u večernjim satima, dok putnička vozila i autobusi za sada saobraćaju nesmetano.
Hitni apel PKS ka institucijama EU
Privredna komora Srbije intenzivno radi na hitnom rešavanju problema boravka profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni, u saradnji sa komorama iz regiona Zapadnog Balkana. Predloženo je uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni, povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne postigne trajno rešenje.
Predsednik PKS Marko Čadež uputio je hitno pismo Evrokomori povodom ograničenja boravka na 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana u Šengenu. U pismu se navodi da ograničenje boravka na 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana u Šengenu, profesionalnim vozačima prepolovljava radno angažovanje i ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje i logistiku širom evropskog prostora.
Biznis Kurir
