Srbija je ovu infrastrukturnu pobedu čekala decenijama: Moravski koridor će uz 5G mrežu i pametne table promeniti živote pola miliona ljudi - ovo su svi detalji
Srbija nastavlja snažan investicioni zamah u oblasti infrastrukture, a među ključnim projektima ističe se Moravski koridor, prvi digitalni auto-put u zemlji i jedna od najsavremenijih saobraćajnica u regionu.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će kompletan koridor biti završen do 28. juna 2026. godine, što će predstavljati ogroman infrastrukturni iskorak i poboljšanje povezanosti centralne Srbije.
Moravski koridor je projektovan kao najširi i najsavremeniji auto-put u Srbiji, sa maksimalnim brzinama do 130 kilometara na čas i integrisanim digitalnim sistemima, uključujući 5G mrežu i pametne table koje informišu vozače o gužvama, vremenskim uslovima i stanju na putu. Time će ovaj auto-put ne samo ubrzati transport i putovanja, već i značajno unaprediti bezbednost saobraćaja.
Auto-put budućnosti
Ukupna dužina Moravskog koridora iznosi oko 110 kilometara, a saobraćajnica je podeljena u tri deonice: Pojate – Kruševac (Koševi) 27,83 km, Kruševac (Koševi) – Adrani 53,88 km i Adrani – Preljina 30,66 km. Ovaj koridor povezaće tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički – sa ključnim evropskim koridorima 10 i 11, odnosno auto-putem Beograd – Niš i auto-putem "Miloš Veliki", čime se centralna Srbija integriše u regionalne i međunarodne saobraćajne tokove.
Moravski koridor će imati ogroman uticaj na život građana, jer povezuje sve veće gradove centralne Srbije, uključujući Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, područja u kojima živi više od pola miliona ljudi.
Osim transportne funkcije, projekat ima i značajnu zaštitnu ulogu, jer regulacijom rečnih tokova Južne i Zapadne Morave, u dužini od 68 kilometara, drastično smanjuje rizik od poplava i erozije.
Nova faza radova
Nova faza radova uključuje izgradnju deonice Vrba – Adrani, duge 13,79 kilometara, koja se povezuje sa državnim putem IB reda broj 24 preko denivelisane raskrsnice "Vrba" u mestu Zaklopača kod Kraljeva. Ova deonica obuhvata i uređenje Balaban potoka i Potoka Klican, čime se dodatno osigurava dugovečnost i bezbednost auto-puta.
Predsednik Vučić je nedavno otvorio deonicu Vrnjačka Banja – Vrba u dužini od 14,3 kilometara.
- Neverovatno je kako ovo izgleda. Ogromna je promena i srećan sam zbog toga. Ovaj auto-put je čudesan i povezuje Niš i jugoistok Srbije na najbrži način. Strašno je važan za ovaj deo naše zemlje i podići će kvalitet života ljudi. Ovo su velike i važne stvari. Ponosan sam na nas. Ovako se Srbija gradi. Ljudi sada vide da sve ono što su nekada bili snovi postaje realnost - rekao je Vučić tom prilikom tokom obilaska novootvorene deonice.
Predsednik je istakao da je Moravski koridor jedna od najvažnijih pobeda u oblasti infrastrukture u poslednjih nekoliko decenija, i potvrdio strateški značaj projekta za budućnost Srbije. Kada koridor bude završen, više od pola miliona građana centralne Srbije dobiće brži, bezbedniji i moderniji put do svojih destinacija, a privreda će dobiti novu dinamiku i mogućnosti za razvoj.
