OD 2025. GODINE VELIKE PROMENE ZA VOZAČE U NEMAČKOJ: Zamena guma biće komplikovanija i skuplja, a bez jednog dokumenta ne smete ni da mrdnete
Milioni motocikala registrovani su u Nemačkoj – a za njihove vlasnike uskoro dolazi ključna promena. Od 2025. godine zamena moto guma biće znatno komplikovanija i skuplja. Šta se krije iza toga?
Za mnoge je motociklizam hobi prepun strasti i slobode. Do sada su, takozvani, carinski sertifikati (UBB) proizvođača guma olakšavali zamenu guma. Ti sertifikati garantuju da se model gume može bezbedno kombinovati sa određenim tipom motocikla.
Ali to se menja: od 2025. godine TÜV ili Dekra test biće obavezan prilikom zamene ili modifikacije guma. Od 2020. godine na snazi su stroži propisi, a prethodni prelazni period ističe krajem 2024. godine. To znači da motociklisti moraju očekivati više truda i veće troškove.
Evo šta se konkretno menja za milione motociklista:
Sertifikat o bezbednosti (UBB) je dokument koji izdaju proizvođači guma kako bi potvrdili da se određena guma može koristiti na određenom modelu motocikla bez ugrožavanja bezbednosti na putu.
UBB se zasniva na testovima i daje vozaču sigurnost da kombinacija motocikla i gume ispunjava zakonske uslove, čak i ako guma nije upisana u saobraćajnu dozvolu vozila. Po pravilu, sertifikat treba nositi sa sobom tokom vožnje kako bi se mogao pokazati prilikom kontrole.
Od sledeće godine proizvođač guma više neće biti sam odgovoran za puštanje guma u upotrebu. Umesto toga, u slučaju sumnje, biće potreban poseban test od strane organizacija kao što su Dekra ili TÜV.
Primena ove uredbe u velikoj meri zavisi od guma za motocikle, ali se u načelu odnosi na sve motocikle sa EU homologacijom. Promena mesta ugradnje guma dovodi do isteka dozvole za upotrebu.
Sve gume sa DOT datumom (starost guma) od 1. januara 2020. podležu novoj uredbi, dok stariji primerci podležu prelaznom periodu do kraja 2024. godine.
Ovo su nedostaci i prednosti za ljubitelje motocikala:
Nova uredba o pojedinačnom prihvatanju guma za motocikle na početku će značiti veće troškove i više truda za motocikliste od 2025. godine. Osim toga, mnoge polise osiguranja takođe poskupljuju. Posebno ako postoje odstupanja od standardnih guma (Certificate of Conformity - COC), postaje ih teže odobriti za saobraćaj.
Ipak, nova uredba nudi i prednosti: ako se promeni samo proizvođač, ali dimenzije i svojstva guma odgovaraju specifikacijama u dokumentu o registraciji vozila, nije potrebno posebno odobrenje TÜV-a ili Dekre. Međutim, najvažniji parametri, kao što su veličina, širina, presek i obim kotrljanja, moraju tačno odgovarati upisanim podacima.
BiznisKurir/Fenix-magazin
OVAJ PROIZVOD BIVŠE JUGE BIO JE SVETSKI HIT! Poredili ga sa ''lamborginijem'', a zbog 1 greške ostali bez miliona!