Za jednom vrstom vozila pomama u Evropi! Neki proizvođači povećali prodaju za četiri puta
Prodaja automobila u Evropskoj uniji snažno je porasla u septembru, uz ponudu novih modela i kontinuirani interes građana za hibridne automobile, pokazalo je najnoviji izveštaj udruženja proizvođača ACEA.
U septembru je u Uniji registrovano 888.672 novih automobila, što je za 10 odsto više nego u istom mesecu prošle godine, izračunalo je udruženje. Na kraju leta prodaja novih automobila porasla je za 5,3 odsto. Podsticaj prodaji u letnjim mesecima bili su novi modeli, napominju u udruženju. Od januara do septembra registrovano je oko 8,1 milion novih automobila, što je samo 0,9 odsto više nego u istom periodu prošle godine.
U grupi vodećih evropskih tržišta, najviše je u septembru porasla prodaja novih automobila u Španiji, za 16,4 odsto. Dvocifreni rast zabeležilo je i nemačko tržište, sa 12,8 odsto više registrovanih novih automobila nego u istom prošlogodišnjem mesecu. Italijansko tržište poraslo je za 4,2 odsto, a francusko za skromnih jedan odsto, izračunali su u ACEA-i.
Hibridi najtraženiji
Najpopularnija među evropskim kupcima u periodu od januara do septembra bila su hibridna električna vozila, sa tržišnim udelom od 34,7 odsto. Ova grupa obuhvata, prema definiciji ACEA-e, „pune i parcijalne hibride“ koji, u zavisnosti od snage baterije, mogu u proseku voziti do 62 odsto vremena samo na električni pogon. Slede benzinci sa udelom od 27,7 odsto i električna vozila na baterije sa 16,1 odsto. Udeo dizelaša i plug-in hibrida bio je gotovo izjednačen, oko 9 odsto, pokazuju podaci ACEA-e. Time se udeo hibrida do početka jeseni još više približio kombinovanom tržišnom udelu benzinskih i dizel automobila.
Uprkos snažnom padu prodaje u septembru, čak za 18,6 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, američki Tesla pretekao je kineske konkurente BYD i SAIC Motor, sa prodatih 25.656 automobila. Tesla, za razliku od BYD-a i SAIC-a, proizvodi isključivo baterijska električna vozila. Kineski divovi zabeležili su i u septembru snažan rast prodaje, pokazuju podaci ACEA-e, a uticaj visokih carina EU na uvoz baterijskih električnih vozila neutralisali su prodajom hibrida.
BYD je u septembru gotovo četvorostruko povećao prodaju na evropskom tržištu, isporučivši kupcima preko 13 hiljada vozila. SAIC-ove isporuke uvećane su gotovo 80 odsto, na 18.406 vozila. EU je SAIC-u odredila carinu od 35,3 odsto, a BYD-u 17 odsto. I uvoz Teslinih automobila podleže carini ako su proizvedeni u Kini, ali samo od 7,8 odsto.
Kurir Biznis/Poslovni.hr
