Dok je jedan strani turista pokušavao da izađe na kraj sa večernjim špicem i, uz pomoć aplikacije za prevođenje, prevede ono što mu taksisti pričaju, on mu je već u početnu cenu karte uračunao spornu doplatu za sve vožnje sa glavne železničke stanice u Rimu.
Tako je ovaj turista postao deo statistike, još jedan u nizu hiljada turista koje svake godine prevare taksisti u Italiji.
Prema rimskim turističkim vlastima, taksimetar je trebalo da počne da vrti od tri evra kao i za sve vožnje između šest sati ujutro i 22 časa radnim danima, uz još jedan evro doplate za drugi komad prtljaga u gepeku.
Vožnja od pet kilometara od Roma Terminija do pansiona u Trastevereu koštala ga je 24 evra, što je duplo više od iznosa koji je predložila Google pretraga i lokalna aplikacija za vožnju taksijem, koju turisti preuzimaju tokom vožnje.
Preuzmite aplikaciju za taksi
Snaga taksi sindikata i lobija u Italiji u velikoj meri je ograničila rast aplikacija za vožnju kao što je Uber. To znači da je Uber dostupan isključivo u većim gradovima, kao što su Rim i Milano, ali čak i oni imaju samo ograničenu Uber Black flotu, što, takođe, znači više cene.
Pre nego što stignete u Italiju, preuzmite aplikacije za pozivanje taksija koje su povezane sa velikim italijanskim taksi kompanijama, kao što su ItTaxi, FreeNow i Free Taxi. Međutim, budite spremni na to da ne rade sve aplikacije u svim gradovima, posebno ne u manjim.
Aplikacije omogućavaju bezgotovinsko plaćanje. Kada rezervišete taksi, telefonom ili putem aplikacije, cene karata i dalje mogu da se kreću na taksimetru i mogu da počnu onog trenutka kada vozači prihvate posao.
Uprkos nedostatku fiksnih cena, i dalje je pametno preuzeti ove aplikacije, pošto pozivanje taksija sa ulice nije jednostavno.
Osim toga, možete se ukrcati u taksi samo na određenim stajalištima u gradovima, samo ako ga naručite telefonom ili putem aplikacije.
Istražite sve opcije
Naučite da prepoznate zvanične bele taksije.
- Informišite se o tarifama pre nego što platite uslugu, posebno za putovanja između aerodroma i centra grada. Obično ova putovanja imaju fiksnu cenu - ističe Klaudija Galdi, iz Riskline-a.
U Rimu, vožnja taksijem do i od aerodroma Fjumičino iz delova grada unutar Aurelijanskih zidina, koji pokrivaju istorijsko jezgro i delove grada od Trasteverea i Vatikana, trebalo bi da košta 50 evra u oba smera.
Takođe, i osnovne cene razlikuju se od grada do grada. Merači počinju od tri evra u Rimu od šest ujutru, ali su nešto veće u Firenci, odnosno 3,30 evra.
Strukture doplata i progresivne cene karata variraju između gradova, a to su informacije koje nisu uvek dostupne u samom taksiju.
Izbegavajte taksi, osim ako nije neophodno
Vožnja taksijem od Romskog Terminija do apartmana se pokazala kao prva i poslednja vožnja taksijem tokom jednonedeljne posete Rimu ovog prevarenog turiste.
Nakon što je platio veću cenu vožnje, taksista se uvredio na njegov zahtev za potvrdu i na njegove pokušaje da fotografiše njegovu taksi dozvolu i registarski broj vozila.
- Nakon toga, hodao sam skoro svuda gde sam bio u Rimu, uključujući 45 minuta hoda do Vatikana. Kada sam se umorio, gradski tramvaji i autobusi su bili laki, jer možete platiti svoje karte kreditnom karticom. Tu je i gradski podzemni metro - priča on.
Voz Leonardo Ekspres do aerodroma Fjumičino od Roma Termini je zgodan i pristupačan način da se stigne do aerodroma.
- Odlučio sam da uzmem taksi samo zato što sam mislio da će rukovanje sa dva komada prtljaga u autobusu i tramvaju biti velika muka. Ispostavilo se da je uzimanje taksija možda i gore - zaključuje prevareni turista.
kurir.rs/blic.rs
NE PROPUSTITE
