GRADIO JE KUĆE, VOZIO NA LETOVANJE Uz Gagu je pokazao 'klasu', a danas će doživeti reinkarnaciju! Njegovo veličanstvo - FIĆA!

Danas će 'FCA Srbija' u 'Stelantisovoj' fabrici u Kragujevcu zvanično obeležiti uspešno uvođenje novih linija za proizvodnju električnog modela 'fijat grande panda', a na svečanosti povodom početka proizvodnje električnog vozila očekuje se prisustvo najviših državnih zvaničnika i predstavnika 'Stelantisa', a sve ovo je svojevrsni nastavak priče koja je počela još 18. oktobra 1955. godine, kada je po licenci italijanskog 'Fiata' proizveden prvi 'fića'.

Istorija fiće

- Nije Kragujevac napravio 'fiću', nego je 'fića' napravio Kragujevac - izjavio je svojevremeno Slavoljub Bataveljić, tada u funkciji predsedavajućeg u Udruženju ljubitelja 'fiće'.

Tada su porodice od plata u 'Zastavi' dizale kuće, išle na letovanje i mnogo ugodnosti pored toga.

Leta 1954. 'Crvena zastava' je kupila licencu za proizvodnju 'fijata 600'. U početku su se vozila u 'Zastavi' samo montirala, da bi se s vremenom osvajala i proizvodnja delova. Prva 'zastava 750', čuveni 'fića', sišla je sa trake 18. oktobra 1955. godine.

Nasledili su ga 'kec', 'jugo' i 'florida'... Samo u Kragujevcu je bilo 35.000 zaposlenih, u Jugoslaviji još 15.000, potom kooperanti... Oko 200.000 ljudi primalo je platu zahvaljujući 'fići', navode izvori.

Pominje se da u monografiji 'Zapisi o Zastavi' piše da je srpski političar Mijalko Todorović još 1953. tražio da 'Zastava' školuje inženjere, pošto ih je u fabrici bilo jedva petnaestak. Bilo je godina kad je ova fabrika stipendirala i po 850 učenika i studenata, a Mašinski fakultet, potom i Univerzitet u Kragujevcu, izrasli su zbog te fabrike. Današnju vizuru centra grada uz Lepenicu karakterišu soliteri koje je za svoje radnike podigla 'Zastava', a čitavo naselje Aerodrom na obodu grada niklo je iz istih razloga.

biznis.kurir.rs/R.V.