Slušaj vest

Menjač je jedan od ključnih delova automobila, a njegov kvar može da predstavlja ozbiljan neplanirani trošak. Iako su savremeni menjači uglavnom pouzdani, zanemarivanje prvih simptoma može da dovede do većih oštećenja i znatno skuplje popravke.

Prema iskustvima u kompaniji Toyota, problemi se češće javljaju kod manuelnih nego kod automatskih menjača. Posebno se izdvaja e-CVT sistem u hibridima ove kompanije, koji se odlikuje visokom pouzdanošću. Ipak, nije svaki problem pri promeni brzina znak da je sam menjač neispravan.

Uzrok može biti u kvačilu, mehanizmu za izbor brzina, nosačima ili drugim delovima pogonskog sklopa, zbog čega je precizna dijagnostika ključna.

Koji simptomi ukazuju na mogući kvar?

Prvi znaci upozorenja: 

  • Neobični zvukovi: Zujanje, krckanje ili drugi zvuci koji se ranije nisu čuli mogu da ukazuju na problem.
  • Otežano menjanje brzina: Ako je potrebna veća sila za ubacivanje u određeni stepen prenosa, neophodan je pregled.
  • Vibracije: Neuobičajeno podrhtavanje tokom rada menjača ne treba ignorisati.
  • Ispadanje iz brzine: Ako menjač sam izbacuje iz stepena prenosa, pregled ne treba odlagati.
  • Problemi pri pokretanju: Teškoće prilikom izbora brzine pri pokretanju automobila mogu imati veze i sa kvačilom ili s drugim komponentama.

Nijedan od ovih simptoma sam po sebi ne potvrđuje kvar menjača, ali predstavlja razlog za proveru u servisu.

Kako produžiti radni vek menjača?

Kod manuelnog menjača važno je prilikom svake promene brzine pritisnuti kvačilo do kraja i ne držati (ni ovlaš) nogu na njegovoj pedali tokom vožnje.

Takva navika može da ubrza habanje komponenti kvačila.

Takođe, ne preporučuje se agresivna vožnja odmah nakon pokretanja hladnog automobila. Prvih nekoliko kilometara treba voziti mirnije, dok ulje u pogonskom sklopu ne dostigne odgovarajuću radnu temperaturu.

Važno je poštovati i preporuke proizvođača u vezi sa održavanjem i zamenom ulja. Intervali zavise od modela, vrste menjača i uslova vožnje.

Iako se za neke menjače tvrdi da je vek trajanja ulja u njima - do kraja veka automobila, u određenim slučajevima preventivna zamena može biti preporučljiva. Zato se treba osloniti na servisnu dokumentaciju konkretnog vozila, a ne na univerzalna pravila.

Cena popravke zavisi od vrste kvara, dostupnosti rezervnih delova i složenosti popravke. Manuelni menjači često mogu da se popravljaju zamenom pojedinačnih komponenti, dok su popravke automatskih menjača neretko složenije i skuplje.

U nekim slučajevima potrebna je i kompletna zamena.

Ako primetite nove zvukove, vibracije ili otpor pri promeni brzina, nemojte čekati sledeći redovni servis.

Pravovremena dijagnostika može da spreči dalje oštećenje i nepotrebne troškove.

Kurir Biznis/B92