BRNABIĆEVA NA BG AERODROMU Nas je Er Srbija spasla! Da je nije bilo, ne bismo dobili ni vakcine niti bi se naši ljudi vratili kući

Pogledajte novi avion Er Srbije koji na repu nosi lik čuvenog srpskog naučnika

Premijerka Ana Brnabić poručila je danas na, svečanom ispraćaju novog aviona Er Srbije erbas A330 sa likom Nikole Tesle na prvi let za Njujork, da će Vlada Srbije nastaviti da podržava nacionalnu aviokompaniju, koja je podržala Srbiju i građane u najtežim trenucima tokom 2020. godine i dovozila naše građane iz insotranstva, medicinsku opremu i vakcine.

Očekuje se da avion sa aerodroma "Nikola Tesla" u Beogradu poleti za Njujork oko 13.10 sati.

Svečanom ispraćaju prisustvuju i direktor Er Srbije Dankan Nejsmit, ministar građevinarstva, saobraćaja i infastrukture Tomislav Momirović i ministarka trgovine, turizma i telekomunikacija Tatjana Matić, ambasador SAD Entoni Godfri.

Brnabić je poručila da se ponosi nacionalnom aviokompanijom Srbije i zahvalila srpskom avioprevozniku zbog svega što je uradila u jednoj od najtežih godina za čovečanstvo od Drugog svetskog rata.

"Er Srbija je tokom 2020. vratila evakuacionim i repatrijacionim letovima 10.310 građana Srbije, koji su bili zaglavljeni na aerodormima širom sveta, kada su stali putnički letovi i prestale da lete aviokompanije. Mi smo tada mogli da se oslonimo na našu nacionalnu aviokompaniju, koja je moglada putuje po svetu, dovozi i spasava naše građane i turiste. Da nismo imali našu nacionalnu aviokompaniju ne znam kako bi uspeli to da uradimo", rekla je Brnabić.

Premijerka je kazala da je Er Srbija pomogla i stranim državaljanima da se vrate svojim zemljama i time poslala najlepšu sliku Srbije u svet.

"Hvala što tako ponosno nosite ime naše zmelje i promovišete ga u inostranstvu i ponosan sam što i dalje jačate", poručila je Brnabić.

Kako je rekla, lik Nikole Tesle na novom avionu simbolizuje šta Srbija danas jeste i šta će biti u budućnosti - svu snagu inovacija i pameti, upornost, talenat i obrazovanje. "To je sve što mi nosimo u našem genetskom kodu", dodala je premijerka.

Naglasila je da je Srbija danas jedna od zemalja "pobednica" i zato što je imala Er Srbiju kada je bilo najteže. Podseća da Srbija zbog toga nije morala da čeka druge aviokompanije kako bi dovezla medicinsku opremu i vakcine koje je nabavila.

"Er Srbija je puno značila tokom 2020. i 2021. Ponosimo se vama i bićemo tu da podržimo našu Er Srbiju, jer je ona podržala sve nas, doktore i građne u najtezizm vremenima", naglasila je Brnabić.

Na pitanje novinara za dugove Er Srbije i koliko će ekonomski biti isplativ let za NJujork, Brnabić je rekla da je ne zanima to pitanje jer je Er Srbija spasila naše građane tokom kovid krize i da je ponosna na svu podršku koju je vlada obezbedila za srpskog avioprevoznika.

"Ako bude trebalo, biću svim srcem za to da pružimo i svu ostalu podršku koja je potrebna", poručila je Brnabić dodajući da se podrazumeva poštovanje principa slobodne konkurencije i SSP - a koji imamo sa EU kada je reč o ograničenjima u vezi sa državnom pomoći. Ali, sve ostalo što je potrebno za naciolnaonog avioprevoznika, Vlada Srbije će uraditi, poručila je Brnabić.

Novi "erbas A330-200" sa likom i imenom čuvenog srpskog naučnika Nikole Tesle je svoj jedinstveni izgled dobio u Šenonu u Irskoj.

Za proces farbanja, tokom kojeg su upotrebljene 22 različite boje i oko 250 litara farbe, bilo je potrebno osam dana neprekidnog rada u tri smene, sa timovima od oko 10 ljudi po smeni, saopšteno je ranije iz "Er Srbije".

Proizveden 2008. godine, novi avion je godinu dana mlađi od prethodnog mlaznjaka istog tipa u floti Er Srbije, a njegov prethodni operater bila je ruska nacionalna avio-kompanija Aeroflot.

Avion će u srpskom registru vazduhoplova biti upisan kao YU-ARB, a za razliku od prvog "erbasa A330" YU-ARA, koji je koristio "Dženeral elektrikove CF6" motore, novi avion ima "Rols-Rojsove" pogonske jedinice. Najnovije pojačanje u floti nacionalnog avio-prevoznika imaće konfiguraciju sa 21 sedištem u biznis klasi i 236 sedišta u ekonomskoj klasi.

Prvi A330 YU-ARA koji je srpski avio-prevoznik iznajmljivao, u vlasništvu je Etihad ervejza. Za proces farbanja, tokom kojeg su upotrebljene 22 različite boje i oko 250 litara farbe, bilo je potrebno osam dana neprekidnog rada u tri smene, sa timovima od oko 10 ljudi po smeni, saopšteno je ranije iz "Er Srbije".

Proizveden 2008. godine, novi avion je godinu dana mlađi od prethodnog mlaznjaka istog tipa u floti "Er Srbije", a njegov prethodni operater bila je ruska nacionalna avio-kompanija "Aeroflot".

Avion će u srpskom registru vazduhoplova biti upisan kao YU-ARB, a za razliku od prvog "erbasa A330" YU-ARA, koji je koristio "Dženeral elektrikove CF6" motore, novi avion ima "Rols-Rojsove" pogonske jedinice.

Najnovije pojačanje u floti nacionalnog avio-prevoznika imaće konfiguraciju sa 21 sedištem u biznis klasi i 236 sedišta u ekonomskoj klasi.

Prvi A330 YU-ARA koji je srpski avio-prevoznik iznajmljivao, u vlasništvu je "Etihad ervejza".

(Kurir.rs/Tanjug)