Putovanje će biti kraće nego avionom kada se sabere odlazak do aerodroma, čekiranje karata i sam let, a posle opet prevoz od aerodroma do grada

NOVI SAD - Ako za tri godine bude završena brza pruga, od Beograda do Budimpešte stizaće se za oko sat i po, a sudeći po cenama sličnih vozova u Evropi, povratna karta između dve prestonice mogla bi koštati od 50 do 100 evra.

Ako se pogledaju cenovnici brzih železnica, kakav je, recimo, francuski TŽV, vidi se da se razdaljina od oko 300 kilometara takvim vozovima može preći za manje od sat i po, a povratne karte u redovnoj prodaji su oko stotinu evra, piše novosadski list.

Međutim, na akcijama koje se često organizuju, karte su i upola jeftinije.

TŽV povratna karta od Brisela do Pariza, a to je razdaljina od nešto više od 300 kilometara, košta 99 evra u drugoj putničkoj klasi. Vožnja traje sat i 22 minuta. Ali uz specijalnu ponudu, karta u jednom pravcu od Brisela do Pariza košta 29 evra.

List podseća da bi pruga od Beograda do Budimpešte, po ranijim izjavama srpskih zvaničnika, bila dugačka 350 kilometara.

Verovatno će putovanje biti kraće nego avionom kada se sabere odlazak do aerodroma, čekiranje karata i sam let, a posle opet prevoz od aerodroma do grada.

List navodi da je premijer Srbije Aleksandar Vučić tokom posete Kini razgovarao s predstavnicima više velikih kineskih kompanija o mogućnostima investiranja u Srbiju, a između ostalog i u izgradnju pruge Budimpešta–Beograd.

On je izjavio da postoji saglasnost da se gradi brza pruga od 300 kilometara na sat.

(Fonet/Dnevnik)