Slušaj vest

U 2023. minus je bio 2,7 milijardi. Sada "bolji" rezultat uglavnom je rezultat činjenice da je savezna vlada nadoknadila visoke troškove potrebnih radova na održavanju, koje je železnica platila unapred 2023. godine, preneo je Fenix magazin.

- Dojč ban je u najvećoj krizi od reforme železnice - rekao je izvršni direktor Rikard Luc (60).

profimedia0612231166.jpg
Foto: Horst Galuschka / AFP / Profimedia

Činjenica da je Dojč ban i dalje u minusu takođe ima veze s prodajom njegove logističke podružnice DB Schenker njegovom danskom konkurentu DSV-u. Dobro vođen odsek uvek je poboljšavao bilans matične kompanije s visokim profitom.

Železnica želi da iskoristi Schenker-ov prihod od oko 14,3 milijardi evra za smanjenje visokog duga.

Biznis.kurir.rs