U OVOM BIZNISU POSLA IMA "ZA DVA ŽIVOTA"! Po jednoj mušteriji zarada ide i do 6.000 evra, a na cenu utiče više faktora, evo svih detalja

Pojedinci koji imaju neku veću lovu u šteku i razmišljaju u šta da ga ulože možda ne bi bilo loše da razmisle o otvaranju firme za selidbe, jer ljudi koji se bave ovim biznisom imaju pune ruke posla.

- Cena selidbe zavisi od obima posla, šta ima za prenošenje, koji su spratovi na utovaru i istovaru, da li je potrebna demontaža i montaža, da li potrebno naše pakovanje u naše kutije - kaže Andrić.

Koliko će ko platiti selidbu zavisi i od kilometraže koju moraju da pređu kamioni, kao i koliko će tura napraviti.

- Van Beograda naplaćujemo 1,20 evra po kilometru vožnje za kombi i 1,30 evra po kilometru za kamion. Selidba košta u rasponu od 600 do 6.000 evra. Zavisi da li pravimo 15 tura kamionom ili jednu ili dve - objašnjava Andrić.

Na cenu preseljenja dodatno utiče i to da li u zgradama iz kojih se stvari iznose i u koje se unose ima lift.

- Bitno je na koji sprat se unose stvari, da li u zgradi postoji lift, a na cenu utiče i težina stvari. Nije isto ako nosimo dvosed ili klavir. To se sve precizno dogovori na početku i na kraju selidbe ispostavimo račun. Do sada nam se nije desilo da se neko pobunio zbog cene - kaže Andrić.

Da je selidba i te kako isplativ biznis za Kurir Biznis je potvrdio i Marko Janković, vlasnik firme za selidbe i transport "Ajkula" iz Beograda.

- Naravno da je isplativ posao. Time se bavim skoro 20 godina. Imamo posla za dva života. Na cena selidbe najviše utiče prilaz zgradi, da li postoji teretni lift, sa kog sprata se nosi nameštaj, da li ima nešto specifično kao klavir, TA peć, peć na pelet. To su teški predmeti i njihovo preseljenje košta od 150 do 300 evra po komadu dodatno na osnovnu cenu selidbe. Selidba stana od oko 60m2 košta između 350 i 500 evra, zavisno od količine stvri, da li se stvari demontiraju i montriaju, koliko se potroši matreijala za pakovanje, kutija, streč folija, puc puc folija. Ako je stan nov potrebno je staviti talas papir na pod da se ne bi oštetio, sve to utiče na cenu - objašnjava Janković.

Tu se spisak faktora koji utiču na cenu ne završava.

- Cena zavisi i kolika je spratnost, da li je potreban veći broj radnika ako nema lifta u zgradi, da li je potreban kombi ili kamion. Negde kamion ne može da priđe zbog drveća, parkinga, visine ulaza, pa umesto jednog kamiona dolaze tri kombija. U gradu su cene svih tura iste, ali ako se vozi van grada naplaćujemo po 1 evro po kilomatru na sve ovo ostalo. Mi sve ispitamo klijenta da bi doblili pravu sliku, koliki broj radnika i vozila traba i kažemo mu cenu - kaže Janković.