Slušaj vest

Jedan od naših običaja je skladištiti gorivo u kanistrima, ostavljati ga u garažama, šupama ili na sličnim mestima. Šta se dešava sa takvim zalihama, da li je to ispravno i koliko dugo gorivo može stajati u uslovima koji su daleko od idealnih, odnosno postoji li rok trajanja goriva. Hrvatska revija Hak prenosi odgovor koji su svojevremeno dobili u INA-i.

– Benzin i dizel gorivo skladište se u strogo namenskim rezervoarima, označenim prema važećim propisima Republike Hrvatske. Skladištenje u neadekvatnim rezevroarima, osim što ugrožava zdravlje i živote ljudi, može dovesti do degradacije kvaliteta goriva i problema prilikom njegove upotrebe. Ako se gorivo skladišti u namenskim rezervoarima koji imaju mogućnost održavanja i dreniranja, preporuka je da se benzin čuva do dve godine, dok se dizel gorivo može čuvati do šest meseci. U rezervoarima, ali i kanisterima može doći do kondenzacije vode usled velikih razlika u temperaturi okoline, kao i do razvoja mikrobiološkog zagađenja – naveli su tad u INA.

Dakle, čuvanje goriva u neadekvatnim uslovima može da ga pokvari, a dizel gorivo je osetljivije. U odgovoru INA-e reviji HAK spominju se namenski kanisteri, a samo se može pretpostaviti koliko se skraćuje rok kada se gorivo drži u neadekvatnim uslovima.

U naftnoj kompaniji, razumljivo, ne žele da nagađaju u kakvim sve posudama držati gorivo, ali relevantne informacije govore da je rok upotrebe goriva u kanisterima tek nekoliko meseci. Neki ugljovodonici iz goriva ispare, a neki reaguju sa kiselinama iz vazduha – što, možete pretpostaviti, nije dobro za kvalitetan rad motora.

Dakle, ako vam nije esencijalno, nemojte stvarati zalihe goriva u garažama, jer se radi o visokozapaljivom materijalu, a stajanje utiče i na njegovu kvalitetu.

biznis.kurir.rs/revija Hak