Menjaju se pravila i dozvole za vozače: Probni period, nova starosna granica i digitalna dokumenta
Dodajte Kurir Biznis u vaš Google izborEvropski parlament usvojio je nova pravila o vozačkim dozvolama koja će važiti u celoj Evropskoj uniji. Cilj je povećanje bezbednosti i usklađivanje propisa. Reformom se uvode digitalna vozačka dozvola, stroža pravila za prekršioce, kao i niža starosna granica za profesionalne vozače.
Primena od 2028.godine
Odluka je doneta nakon dugih pregovora u Briselu, a primena počinje postepeno od 2028. godine, dok će digitalna dozvola zaživeti do 2030. godine. Promene će obuhvatiti sve vozače u EU, donoseći i obaveze i olakšice u svakodnevnom saobraćaju.
Evropski parlament postigao je dogovor o novim pravilima vezanim za vozačke dozvole unutar Evropske unije, uvodeći niz promena koje će uticati na milione vozača. Cilj reforme je povećanje bezbednosti na putevima, ali i pojednostavljenje administrativnih procedura i uvođenje modernijih rešenja.
Prema podacima koje prenosi Tagesschau, u Evropskoj uniji svake godine u saobraćaju pogine oko 20.000 ljudi. Italijanski evroposlanik Mateo Rici istakao je da je to "previše“, naglašavajući potrebu za jedinstvenim bezbednosnim standardima.
Jedna od ključnih novina odnosi se na zabrane upravljanja vozilom. Ubuduće će vozači kojima je izrečena zabrana vožnje u jednoj državi članici automatski gubiti pravo upravljanja vozilom i u svim ostalim državama EU. Time se značajno jača prekogranična saradnja među državama članicama.
S druge strane, saobraćajne kazne koje ne uključuju zabranu vožnje i dalje ostaju u nadležnosti države u kojoj je prekršaj počinjen, navodi ZDF Heute. Takođe, jedinstveni evropski sistem bodovanja prekršaja neće biti uveden.
Digitalna vozačka dozvola na mobilnom telefonu
Velika promena dolazi i kroz digitalizaciju. Vozačka dozvola više neće morati da bude fizički dokument - uvodi se digitalna verzija dostupna putem mobilnog telefona, slično bankovnim karticama ili ličnim kartama.
Evroposlanica Juta Paulus istakla je da je ovo posebno korisna novina za mlađe generacije. Digitalna vozačka dozvola trebalo bi da bude dostupna u celoj EU od 2030. godine, dok će klasična kartica i dalje biti dostupna na zahtev.
Olakšice za vozače kamp vozila
Ljubitelji putovanja kamperima dobijaju dodatne pogodnosti. Sa običnom vozačkom dozvolom kategorije B ubuduće će biti moguće upravljati vozilima težine do 4,25 tona, umesto dosadašnjih ograničenja. Međutim, za to će biti potrebno dodatno osposobljavanje ili polaganje posebnog ispita.
Niža starosna granica za profesionalne vozače
Kako bi se rešio nedostatak radne snage u transportnom sektoru, EU snižava starosnu granicu za profesionalne vozače:
- za kamione sa 21 na 18 godina
- za autobuse sa 24 na 21 godinu
Očekuje se da će ova mera podstaći zapošljavanje u logistici i prevozu.
Obavezan probni period i lekarski pregled
Nove mere uključuju i obavezan probni period od najmanje dve godine za sve nove vozače. Takođe, vožnja uz pratnju za 17-godišnjake biće omogućena u svim državama članicama.
Pre polaganja vozačkog ispita biće obavezan lekarski pregled ili samoprocena zdravstvenog stanja. Ipak, obavezni redovni pregledi za starije vozače nisu uvedeni, nakon što su neke države članice, uključujući Nemačku, izrazile protivljenje toj ideji.
Rok važenja vozačke dozvole
Vozačke dozvole u EU ubuduće će važiti 15 godina. Nakon isteka, države članice mogu zahtevati novi lekarski pregled, ali to neće biti obavezno na nivou EU.
Kada stupaju na snagu nova pravila?
Iako je politički dogovor postignut, primena novih pravila neće biti trenutna. Države članice imaju rok od tri godine za prilagođavanje nacionalnog zakonodavstva, uz dodatnu godinu prelaznog perioda.
Digitalna vozačka dozvola očekuje se do 2030. godine, dok bi promene vezane za profesionalne vozače trebalo da stupe na snagu već do 2028.
Ove promene predstavljaju jedan od najvećih zahvata u saobraćajnim pravilima EU u poslednjim decenijama, sa ciljem bezbednijih puteva i jednostavnijeg života za vozače širom Evrope.
Biznis Kurir/Fenixmagazin.de