KUPCI AUTOMOBILA ĆE OVO TEŠKO PODNETI: Uvodi se ograničenje od 2 godine - Ljudi nisu oduševljeni, podneli već 7.500 prijava
Mustang GTD je poseban i veoma redak automobil, i iako ima onih koji će zaista sesti za volan i uživati u njemu na način na koji je zamišljen, većina će preći nekoliko laganih kilometara, a zatim ga skloniti u klimatiziovanu garažu, čekajući priliku da ga prodaju uz veliku zaradu.
Međutim, takvi kupci će morati da sačekaju najmanje dve godine pre nego što im se ukaže ta prilika.
Ovo nije neko veliko iznenađenje. Ford je imao sličan uslov i za kupce svog prethodnog ekskluzivnog modela, Ford GT.
Uslov za kupce
Prema izveštaju Ford Authority, kupci Mustanga GTD neće moći da brzo preprodaju automobil, bez obzira na okolnosti. Fordov predstavnik je u izjavi za Motor1 potvrdio ovu informaciju:
- Kupci Ford Mustanga GTD pristaju na poverljive uslove i odredbe, koji uključuju obavezu da zadrže vlasništvo nad automobilom najmanje dve godine.
Ovo bi moglo biti teško za neke kupce. Ford je otkrio da je više od 7.500 ljudi podnelo prijavu za kupovinu Mustanga GTD, i to samo u Severnoj Americi.
Zvanični podaci o proizvodnji nisu objavljeni, ali se u prijavi spominjao raspon od 300 do 700 primeraka godišnje.
Mnogi ga žele
U najboljem slučaju, to znači da će u prve dve godine biti proizvedeno oko 1.400 automobila, što ostavlja više od 6.100 razočaranih kupaca koji će biti spremni da plate visoku cenu kako bi došli do svog primerka.
Postavlja se pitanje: Koliko su ljudi spremni da plate za Mustang GTD? Zvanična početna cena već je prilično visoka – oko 325.000 dolara, a u nju nisu uključene opcije kao što je Performance Package, koji je obavezan ako želite da ostvarite vreme ispod sedam minuta na Nirburgringu.
Podsećamo na slučaj Džona Sine i njegovog Forda GT. Naime, on je prekršio dvogodišnju zabranu tako što je navodno prodao automobil uz ogromnu zaradu, na šta je Ford reagovao pravnim putem.
Ne zna se koje bi bile posledice prekršaja ovog ugovora za GTD, ali ako neko ponudi milion dolara za Mustang od 325.000 dolara, možda bi vredelo rizikovati.
biznis.kurir.rs/Motor1
