BEOGRAD - Zahvaljujući porastu broja putnika od 32 odsto u 2014, aerodrom „Nikola Tesla“ jedna je od najbrže rastućih vazdušnih luka na starom kontinentu.Zasenio je čak i aerodrome u Beču, Pragu i Budimpešti, koji važe za najveća avio-čvorišta u centralnoj i jugoistočnoj Evropi.Za pet godina na vrhuZa pet ili šest godina beogradski aerodrom mogao bi da dovede u pitanje vodeće pozicije ovih regionalnih lidera, ocenili su stručnjaci Centra za avijaciju (CAPA), agencije koja analizira globalne podatke u sektoru avijacije. Analitičari napominju da je uspeh beogradskog aerodroma tesno vezan sa razvoj „Er Srbije“.- Rast beogradskog aerodroma bio je neočekivan i prilično iznenađujući, s obzirom na nedavnu političku i ekonomsku istoriju Srbije, kao i činjenice da nije došao kao posledica razvoja „lou-kost“ segmenta. To otvara prostor Beogradu da konkuriše sadašnjim regionalnim divovima - navedeno je u opširnom tekstu posvećenom mogućnostima aerodroma „Nikola Tesla“, objavljenom na sajtu CAPA. Rastu broja putnika, kako se dodaje, najviše je doprineo razvoj mreže „Er Srbije“ i „Etihada“, ali i saobraćaj „Viz era“, koji leti na deset ruta. Kao posebna prednost beogradskog aerodroma u analizi je istaknuto da već ima uspostavljen redovan saobraćaj ka 51 destinaciji u Evropi, Africi i na Bliskom istoku.Za razvoj 40 miliona- Beogradu i dalje nedostaje snažna domaća noseća mreža, poput one u Beču. Međutim, prema rečima direktora „Er Srbije“ Daneta Kondića, ova kompanija planira da pretvori Beograd u čvorište koje može da se takmiči sa onim u Beču - navedeno je u članku. U tekstu se dodaje da će beogradski aerodrom u naredne tri godine uložiti više od 40 miliona evra u ekspanziju radi uspostavljanja prekookeanskih letova, kao i da je u planu korporativizacija kroz koncesiju ili prodaja do kraja 2015.
