MASK KRIVI SOROŠA ZA PROTESTE PROTIV TESLE: Niko nije potvrdio ozbiljne optužbe, a podršku zatražio na mreži X
Pokret „Tesla Takedown“ sve se više širi u Americi. Preuzimanjem jedne od glavnih uloga u novoj Trampovoj administraciji, Ilon Mask je navukao gnev liberalne Amerike, a “žrtva” su Teslina vozila.
Pokret „Tesla Takedown“ sve se više širi u Americi. Preuzimanjem jedne od glavnih uloga u novoj Trampovoj administraciji, Ilon Mask je navukao gnev liberalne Amerike, a “žrtva” su Teslina vozila.
Desetine policajaca čikaške policije štitilo je proteklog vikenda lokalni salon kompanije. Ali “akcija” je bila na zapadnoj obali gde su na parkiralištu Tesle spaljena četiri vozila iz edicije Cybertruck. Sada je izvršni direktor Tesle otkrio da ne samo da veruje da su to izmišljeni protesti sa plaćenim glumcima, već veruje da je pronašao prave krivce. Iza demonstracija koje su se pojavile širom zemlje stoje megadonori demokrata Džordž Soroš i Rid Hofman, tvrdi Mask.
Ne samo da Mask nije pružio nikakve dokaze koji bi podržali ove tvrdnje, već je zapravo tražio od korisnika na X-u da odgovore na njegovu objavu sa informacijama „ako znate nešto o ovome“, piše Fortune.
Hofman je demantovao tvrdnju, rekavši da Mask nema nikoga osim sebe da krivi što su Amerikanci ljuti na njega. „Samo još jedna od Ilonovih lažnih tvrdnji o meni: nikada nisam finansirao nikoga za Tesline proteste. Lakše je objasniti njihov bes nego prihvatiti da akcije imaju posledice“, napisao je.
Mask, ipak, optužuje ovaj dvojac za proteste u pokušaju da veštački izazove nacionalni gnev zbog njegovih napora da obuzda federalnu potrošnju. Međutim, usred ovog sukoba, brend Tesla je završio kao kolateralna šteta. Budući da Mask nije samo izvršni direktor već i njegov najveći pojedinačni investitor, protivnici preduzetnika su projektovali bes na kompaniju, uz brojne dokumentovane slučajeve vandalizma na Tesla automobile, infrastrukturu za punjenje i izložbene salone.
Akcije kompanije su pale, a tome je pomoglo i pad prodaje u Nemačkoj za 76% u februaru, i zatvaranje Teslinih fabrika širom sveta koje se dešava po planu, kako bi pripremile svoje montažne linije za proizvodnju novije verzije modela Y.
Biznis.kurir.rs/Bonitet
