BEOGRAD - Kredit za kupovinu automobila može da bude odobren samo onima koji imaju više od 20 godina, novac za 30 odsto učešća i ako nameravaju da nabave četvorotočkaša ne starijeg od pet do šest godina. Rešenje za kupovinu starijeg vozila je uzimanje keš zajma, koji je skuplji od klasične auto-pozajmice u bankama.
U poslednje vreme potencijalne kupce bombarduju i reklame o beskamatnim kreditima za kupovinu novog vozila. Trebalo bi znati da banke, kao i druge privatne firme kojima je cilj da zarade, nikad ne daju ništa džabe, a beskamatni kredit bi bio baš to - kredit bez kamate, odnosno zarade.
Petar Stakić sa portala Polovni automobili kaže za Kurir da postoje samo beskamatni krediti kod kojih kamatu plaća neko drugi, a u slučaju auto-kredita to su auto-plac ili auto-salon, koji prodaju automobil.
Keš ili naknada
- Mnogi auto-placevi daju popust ako automobil platite u kešu. Na primer, cena vozila je 4.950 evra, ali ako plaćate u kešu, dobijate popust od 300 evra. Upravo tu razliku u ceni banka dobija od auto-placa kao nadoknadu za pozajmljivanje novca, to je praktično kamata. Plac je prodao vozilo po ceni po kojoj bi ga prodao za keš, a kupac odlazi srećan zato što je dobio beskamatni kredit - navodi Stakić. Beskamatni krediti su legalni i uobičajena su praksa u mnogim državama. V. d. predsednika Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Milan Vukasović izjavio je da na aktuelnom Međunarodnom sajmu automobila u Beogradu najveće interesovanje postoji za automobile čija je cena od 8.000 do 12.000 evra. On je takođe potvrdio način kako se kupcima omogućavaju „beskamatni“ krediti.
Pad u prošloj godini
- Klijentima se nude krediti bez kamate i taj trošak snose prodavci, odnosno uvoznici automobila, kako bi se olakšalo kupcima - objasnio je Vukasović i dodao da je u 2014. godini prodato svega 19.600 novih automobila u Srbiji, što je za 12 odsto manje nego u 2013. godini.
USLOVI
Stalno zaposlenje - najmanje godinu dana radnog staža, od čega minimum šest meseci kod poslednjeg poslodavca
starost kupca
- najmanje 20 godina ili u trenutku otplate poslednje rate najviše 70 godina
učešće - za kredite u evrima 30 odsto, za kredite u dinarima ne
žiranti
- obično se traže za skuplje automobile
starost vozila - zbir starosti vozila i period otplate ne može da bude veći od 12 godina, maksimalan rok otplate kredita obično je šest ili sedam godina
Devizni ili dinarski kredit*
DINARI - MANJE PLAĆANJE U STARTU
- nema učešća ili depozita nema opasnosti od rasta vrednosti €
- nema opasnosti od rasta vrednosti evra - kredit se uzima i vraća u dinarimaveća kamata
Evri - veće plaćanje u startu
- obavezno učešće ili depozit, obično 30 odsto opasnost od „skoka“ €
- mesečna rata zavisi od vrednosti evra manja kamata
* sve zavisi kako će se kretati odnos dinara i evra
ODLUKA LIZING ILI KREDIT
Koliku mesečnu ratu ste spremni da plaćate?
Koliko dugo ste spremni da plaćate tu mesečnu ratu?
Koliku kamatu ste spremni da platite na čitav rok otplate i da li vam je to uopšte važno?
Koliko ste spremni da platite u startu na ime učešća ili depozita?
Sredstva obezbeđenja? Da li je
neko spreman da vam bude žirant?
Neophodna dokumenta
NE TRAŽE SVE BANKE ISTA DOKUMENTA, ALI OBIČNO SU TO:
- profaktura prodavca (ili kupoprodajni ugovor)
- potvrda o stalnom zaposlenju
- obračunski list plate za prethodna tri meseca
- izvod banke za prethodna tri meseca o prometu na tekućem računu
- popunjen i overen obrazac administrativne zabrane
- fotokopija radne knjižice
- potpisana saglasnost klijenta za pristup Kreditnom birou